某型双座机在座舱盖操纵系统调试时，用气压操纵开关将座舱盖开启至上极限位置，手柄放到中立位置排气后检查座舱盖的下沉量，下沉量超出允许值。经反复加油排气后故障现象不消失。本文从座舱盖操纵系统工作原理入手，以故障树的形式分析可能引起该故障的原因，并通过试验验证和科学分析排除可能引起该故障的底事件，最终确定故障原因，旨在为大修厂提供修理经验，有效预防同类故障的发生并提供故障解决措施。
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