侧风中客车变道行驶的双向耦合仿真研究

作者：孙凯; 杨易^*; 谷正气; 郑乐典; 张勇; 高骏

来源：重庆理工大学学报：自然科学, 2020, 34(10): 25-33.

• 双向耦合
• 变道
• 重叠网格
• 侧风稳定性

为了准确地模拟客车变道时受到侧风的场景,建立了基于空气动力学软件StarCCM+和多体动力学软件ADAMS/Car的双向耦合数据交换方法,其中通过重叠动网格技术实现客车在流体中的运动,利用SST (Menter) k-ωIDDES模型计算瞬态气动负载,分析了稳态侧风中不同侧风边界条件计算结果的准确性,并对比了单双向耦合方法在客车变道过程中响应产生的差异。结果表明:动边界方法和单向耦合应用在客车俯仰稳定性分析时误差较大。

• 单位
  湖南大学; 湖南文理学院; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南工业大学