德国慕尼黑工业大学与日立欧洲公司合作,就超高喷油压力对不同汽油机燃烧过程运行性能和废气排放的影响进行了试验研究,为此配备了具有最佳喷油嘴的常规柴油机喷油器。这种喷油器无论在均质还是分层燃烧的工况下运行时都可获得混合效果良好的混合气。