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摘要
近年来，“车本位”的城市环境严重阻碍了包括独立通学在内的儿童独立出行，研究儿童独立通学出行特征及建成环境对其影响具有重要的意义，这不仅影响儿童的身心健康，而且事关家庭育儿成本和城市环境发展。本文在整理中外文献的基础上，将可能影响儿童独立通学的建成空间环境因素分为土地利用、道路交通、景观环境3类，同时通过问卷对成都市武侯区32所公立小学2794名1～6年级儿童的独立通学情况进行调查，运用二元Logistic回归模型分析影响独立通学的儿童个人及家庭社会经济特征和建成环境变量。结果显示：儿童的年级、家庭子女数量、公交站点密度、建筑密度均对独立通学出行有正向影响，学区面积具有负向影响。据此，本文从学校布局、交通环境、空间设计和理念培养方面提出了提升儿童独立通学环境的规划设计策略。
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