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摘要
西藏是我国天然草原面积最大的地区，公路为区域最主要的交通运输方式。在公路建设过程中，临时工程的设置将不可避免占用草原，使原地貌和地表植被遭到破坏。当草原生态环境遭受损害后，公路建设单位理应对损害的草原承担一定的赔偿费，以用于被损害草原的修复。以西藏某公路项目为研究对象，提出了基于ENVI和ARCGIS技术的公路占用草原类型和面积识别方法;在对草原价值构成分析的基础上，探讨适于公路建设草原生态赔偿费核算的理论框架与方法，并通过对普兰县、札达县调查发现，部分受偿牧民因两地赔偿标准差异较大而认为赔偿工作有失公平。据此，文章提出草原生态赔偿费核算所采用的标准应在当地草地补偿标准的基础上，同时考虑赔偿主体和受偿客体双方的支付和受偿意愿，增加调整系数，以提高赔偿费的合理性和赔偿工作的可行性。
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