航行事故不能全让低硫油“背锅”

作者：辛吉诚

来源：中国航务周刊, 2020, (47): 33.

<正>近日发生的集装箱船失控与码头相撞事故,再次引发了航运业对于国际海事组织2020 "限硫令"中低硫油解决方案的担忧。理论上无论是馏分油还是调和油,都不是低速船用柴油机常规的燃料类型,因此当船舶进入排放控制区换用低硫油后,主机切换使用低硫油后容易发生燃烧不稳定引发推进动力丧失,导致船舶失控,进而引发事故。航运业对于低硫油安全性的担忧主要源于这方面的考虑。