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摘要
海潮负荷位移在沿海区域的相对形变可达数厘米，所以在沿海区域使用差分干涉合成孔径雷达（differential interferometric synthetic aperture radar,D-InSAR）测量微小形变时，须考虑海潮负荷影响。本文利用美国南加州8个验潮站的潮高数据，对两个全球海潮模型FES2004、HAMTIDE11A和一个区域海潮模型osu. usawest. 2010进行精度评估；根据评估结果选取合适的组合模型，并计算美国南加州沿海区域的D-InSAR中的海潮负荷效应，然后将其与GPS观测值对比分析。结果表明：在计算海潮负荷位移时，组合模型的精度高于全球海潮模型；组合模型计算值和GPS估计值在雷达视线方向（line of sight,LOS）的位移趋势相互一致，且都达到了厘米级。
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单位中南大学; 物理学院
