盾构法隧道施工引起的土体位移和附加应力受到较强的边界约束，隧道–土体–地下通道三者之间存在不可忽视的相互作用。与半无限空间不同，针对盾构法隧道与地下通道长距离平行叠置的特殊工况，为研究新建隧道施工对已建地下通道结构及隧道周围土压力、孔隙水压力的影响，通过现场实测数据分析研究，得到了隧道施工期间地下通道底板沉降、底板及顶板弯矩以及底板下方土压力、孔隙水压力的变化规律。
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