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摘要
机场中国际结算柜台服务的顾客数量会随着航班情况产生较大波动，利用排队论进行逐段时间平稳化近似，计算各时段所需服务人员数量的方法导致结果不够准确。因此，首先分析柜台服务人员的平均服务速度，并基于航班信息预测各航班所需服务顾客的到达情况；其次采用GI/G/m排队论模型，计算每个时段对服务人员的数量需求，作为人力资源配置的近似初始解；然后搭建仿真模型，通过仿真来优化各时段柜台所需服务人员的数量；最后将仿真优化的结果与近似解进行比较，分析两者产生差异的原因，为国际结算柜台的人员配置和排班提供决策依据。
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