<正>戴姆勒克莱斯勒股份公司已经在试点项目中开发了一种新的全自动车身接缝密封应用程序。全公司自动化标准integraMCG的潜在创新是经验证,并确保了过程中的控制技术实施。戴姆勒克莱斯勒股份公司在辛德芬根的工厂试行接缝密封机器人塔的目的在于,展示密封车身长达80m的焊接缝是全自动化、无污迹的过程。开发了一个2层塔状架构用于应用机器人同时在车身上半部分和下半部分操作。PROFINET Safety的前景
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