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摘要
指路标志是一种标识路网、传递道路信息的重要交通流管控执行设施。为使指路标志携带有效信息并实现快捷诱导功能，在路网拓扑结构的基础上利用聚类分析、圈层覆盖和层次分析三种方法对基于标志性地物的指路标志设计过程进行建模，将获取的所有标志性地物数据和与之对应的道路网拓扑数据进行聚类分析，选取具有代表性的标志性地物作为指路标志的标示内容。将道路网和地物的影响范围划分为三个层次，利用圈层覆盖法确定所得标志性地物的影响范围，并将其作为标示内容的标示方向。运用层次分析法进行标示建模，确定在指路标志携带能力有限的情况下标示内容的选取优先权。最后通过算例分析验证模型的有效性。
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单位自动化学院; 南京理工大学; 深圳市综合交通设计研究院; 深圳市综合交通运行指挥中心
