摘要
<正>近期,多家班轮公司三季度业绩出炉,利润普遍亮眼。分析机构Sea-Intelligence预计,2020年集运业的息税前利润(EBIT)将高达142亿美元但今年4月份,该机构曾预测疫情产生的影响,可能给整个集运业带来230亿美元的损失。明年市场的走势到底怎样?需要回过头来分析今年这一波上扬的行情到底是怎么来的在供给端,班轮公司持续不断的并购,让市场的集中度(排名前四位的集装箱班轮公司运力之和)由2010年的41%上升到了2020年的59%。前十大班轮公司八家分别加入到三大航运联盟当中,让市场结构相对稳定,提升了班轮公司对运价的掌控能力。