厦航总部大厦项目酒店塔楼F 3. 5层设计有6根超大型转换梁(最大截面1. 2m×4. 55m),其荷载达181. 5kN/m,采用普通扣件式钢管满堂架无法确保安全,同时对质量控制难度也较大。基此,从转换梁支撑体系的选择、钢筋施工穿插、钢骨节点、分次浇筑施工缝补强处理、混凝土的浇筑、混凝土的养护以及施工全过程的架体监测,并辅以BIM模拟施工过程来提前发现和解决问题等一系列措施,探索一种安全性高、费用低,又能保证转换梁整体施工质量的施工方法。
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