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摘要
新旧沥青路面的拼接是高速公路改扩建工程设计和施工的难点及重点。以机荷高速公路改扩建路面拼接设计为例，通过数值模拟和理论分析提出新旧路面拼接设计所需考虑的因素、受力特性、技术需求、注意事项等。分析认为，新旧路面拼接台阶宽度宜在120 cm范围内尽可能取上限值；拼接缝位置宜避开轮迹带范围，有条件时应设置在轮迹带范围外0～50 cm区域内。
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新旧沥青路面的拼接是高速公路改扩建工程设计和施工的难点及重点。以机荷高速公路改扩建路面拼接设计为例，通过数值模拟和理论分析提出新旧路面拼接设计所需考虑的因素、受力特性、技术需求、注意事项等。分析认为，新旧路面拼接台阶宽度宜在120 cm范围内尽可能取上限值；拼接缝位置宜避开轮迹带范围，有条件时应设置在轮迹带范围外0～50 cm区域内。
