基于行人路径,以武昌火车站为例,通过对火车站广场多层面空间使用现状的量化分析,从城市设计角度对广场多层面空间、路径与活动的关联进行了探讨,得出火车站广场多层面空间组织的主要依据及影响因素,揭示了火车站广场多层面空间系统的使用规律,为我国火车站区域的综合开发提供了车站广场空间组织措施等方面的有益借鉴。
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