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摘要
本发明涉及一种基于三离合器电动汽车三挡自动变速器,其特征在于三挡变速器由主体传动系统,三离合器系统、制动系统和差速器构成,通过蜗轮蜗杆传动,锥齿轮传动,以及双联齿轮连接,具有结构紧凑,传动比调节范围大的优点；制动部分采用三离合器与齿轮内外嵌套式结构,通过交替制动实现挡位的转换；另外,所述驻车制动部分采用蜗轮蜗杆反转自锁实现,能够以较小的扭矩实现车辆的锁止。本发明具有3个前进挡,1个驻车档和1个空挡,同时传动效率高、结构紧凑、换挡方式简单,对现有电动汽车动力传动系统结构提供了一种新的方案参考,具有较好的使用价值和应用前景。
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