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摘要
为探究不同爆破方案条件对隧道结构的影响,保证施工安全,以某短隧道为例,采用LS-DYNA显式动力数值模拟方法,分析了不同爆破施工方案条件下后行洞对先行洞的影响规律。结果表明:上台阶不同进尺爆破引起垂直中墙方向的振速最大,内圈及周边爆破段大于掏槽及辅助段,迎爆侧振速明显大于背爆侧;沿隧道轴线方向,对应爆破掌子面前方未开挖处的振速大于后方已开挖处的振速,后方振速衰减速率大于前方;上下台阶进尺爆破药量相差不大的情况下,上台阶爆破引起临近隧道中墙以上测点振速大于下台阶,下台阶对拱脚及仰拱测点影响较大。此研究结果对类似工程具有一定的指导意义和参考价值。
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