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摘要
大直径泥水盾构在接收及拆解过程中，常存在接收导台导轨定位不精准、掘进推力和姿态难以控制、盾构机栽头、台车难以平移等问题。以长株潭城际轨道交通西环线一期工程坪塘站-红桥站折返线区间大直径盾构为依托，研究大直径泥水盾构接收及拆解关键技术，提出预埋件五步定位+丝杆动态调控、盾体径向注浆辅助接收、二次导台及反力基座浇筑等综合工艺措施，解决了盾构机接收姿态与导台精准吻合的难题，实现了大直径泥水盾构出洞姿态可控及台车出洞的快速拆解。
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单位中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
