摘要

本文针对航空结构件普遍存在的自身特异性,结合数控铣削加工的工艺特点,深入分析各类结构特征对零件加工装夹方式的影响,提出了一种加工过程中利用零件自身结构特征进行装夹方法设计的指导思想。

全文