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摘要
本发明涉及一种车辆自适应管理及停放系统,至少包括滑动连接至支架的提升部,以及用于限制提升部移动的锁死部,提升部至少包括用于锁定车轮的轮辐销和用于限定轮辐销转动的轮辐销锁定杆,其中：在提升部位于支架的第一端部且经锁死部限制移动的情况下,轮辐销能够按照轮辐销锁定杆与地面抵触并且朝向支架的第二端部移动以使得轮辐销锁定杆与轮辐销脱离接触的方式解除对车轮的锁定；在提升部按照所述车轮抵靠锁死部的方式解除移动限制而朝向支架的第二端部移动的情况下,轮辐销能够按照轮辐销锁定杆与面脱离地抵触并且朝向支架的第一端部移动以使得轮辐销锁定杆与轮辐销抵靠的方式锁定车轮。
- 单位
