沥青路面凝冰形成机理与环境条件研究

作者：朱宝林; 田苗苗; 石杨钊; 凌桂香

来源：公路交通科技(应用技术版), 2015, 11(08): 63-64.

• 沥青路面
• 凝冰机理
• 凝冰环境条件

本文开展了凝冰的物理特征研究,阐述了我国南、北方路面凝冰形成机理。采用自主研发的凝冰环境模拟实验室,模拟了凝冰形成气象因子,温度、湿度、风向、风速等环境条件,将Bayes判别理论引入气象因素与凝冰预测分析,结果表明:采用单一环境温度、湿度、风速等气象要素进行凝冰预测,可靠性差,尤其误报率过高,如采用风速进行预测误报率高达247%;采用多气象因素进行凝冰预测准确率达80.7%,误报率、漏报率仅为18%和3%。说明采用多气象要素预测凝冰的形成较为准确。研究各气象要素对形成沥青路面凝冰的影响,据此提出形成沥青路面凝冰的环境条件标准。当气温介于-100℃、相对湿度大于75%、风速为010m/s、风向比较固定时易形成凝冰。

• 单位
  交通运输部科学研究院; 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司