摘要

<正>关键提示2008年后,海运量和排放量出现了解耦,航运业在排放问题上已经走出令人欣喜的一步。在启动第四次国际海事组织(IMO)温室气体研究之际,人们的注意力主要集中在了2012至2018年二氧化碳排放增长之上。对这个时间段的关注转移了人们的注意力,我们本应关注的是2009年。