汽车空调管带式蒸发器模型参数数值模拟分析

作者：方金湘; 李徽; 万周政

来源：湖南理工学院学报(自然科学版), 2012, 25(02): 60-63+87.

• 蒸发器模型
• 模拟分析
• 分布参数
• 表面传热系数

在湿工况下对管带式蒸发器进行了制冷剂侧和空气侧性能实验,还利用模型进行了管带式蒸发器性能的研究.制冷剂侧的研究表明:管带式蒸发器管内参数分布极不均匀,采用传统的集中参数模型计算很不合理.空气侧通过研究百叶窗角度对换热和压降的影响,改进了原有的翅片结构.相比原翅片,改进后的翅片空气侧表面传热系数提高在21%以上,但压降仅增大不到4.5%.该模型不仅合理可靠,而且具有较高的准确度.研究结果对汽车空调厂商在设计同类型产品时具有一定参考价值.

• 单位
  岳阳职业技术学院; 湖南理工学院