摘要

笔者从汽车散热器的局部特征出发,设计开发了一种新型的凸纹管汽车散热器结构总成。该凸纹管散热器与光顺管散热器相比,散热面积增加10%以上,并且散热带与凸纹管接触面积大,能有效提高散热器冷却能力。