基于港口码头安全的隧道埋置深度研究

作者：张帅; 孙兴鹏; 孔宪卫^*

来源：珠江水运, 2023, (13): 79-82.

DOI：10.14125/j.cnki.zjsy.2023.13.004

• 过江隧道
• 码头桩基
• 数值模拟

本文依据江阴二通道隧道工程穿越了.码头及船坞，通过数值模拟试验来分析双隧道工程.与码头桩.基的影响.。当地层损失率为05%时，分别模拟了隧道顶部距离桩底的距离为100m、130m和160m的情况，研究结果表明，随着隧道与桩底距离的增加，隧道间及其上方土体均产生较大沉降，且最大地基沉降随隧道与桩底距离的增加而逐步递减.。码头桩基沿隧道各方向的位移在逐步.减小，最终桩基沿隧道横向最大.水平位移降低了156%，沿隧道纵向最大水平位移降低了64%，码头的最大沉降降低了196%。并且，在本次的数值模拟试验中，还得出码头模拟试验的影响范围为136m。

• 单位
  河海大学; 交通运输部天津水运工程科学研究所