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摘要
受设备舱动态因素复杂性的影响,相关管理辅助系统的性能难以实现对其的高度适应,为此,提出设备舱元件高精度自动识别定位及智能松紧系统研究。将采用了全IP架构以及网络分布式技术的GF-KVM-HDF-IHDW可视化综合智能管理装置作为系统的核心硬件,利用设备舱状态数据的面残差实现对元件位置的定位,利用设备的应力状态实现对松紧状态的调节。测试结果表明,在不同测试场景下,设计系统功能运行输出对应的时间开销始终稳定在5.0s以内,具有良好的适应性。
受设备舱动态因素复杂性的影响,相关管理辅助系统的性能难以实现对其的高度适应,为此,提出设备舱元件高精度自动识别定位及智能松紧系统研究。将采用了全IP架构以及网络分布式技术的GF-KVM-HDF-IHDW可视化综合智能管理装置作为系统的核心硬件,利用设备舱状态数据的面残差实现对元件位置的定位,利用设备的应力状态实现对松紧状态的调节。测试结果表明,在不同测试场景下,设计系统功能运行输出对应的时间开销始终稳定在5.0s以内,具有良好的适应性。
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