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摘要
地铁车体是地铁最基本的组成结构,也是乘客接触最多的结构,因此地铁车体的安全性和可靠性尤为重要。为研究地铁车体的静强度和疲劳强度特性,采用SolidWorks建立了经过合理简化的车体三维模型,利用ANSYS软件Workbench对车体结构依次进行了网格划分、材料设置及载荷添加,计算得到不同工况下车体的静强度,并对车体做出疲劳强度分析。研究表明地铁车体的静强度和疲劳强度均满足对应标准,可为地铁车体结构优化设计提供参考。
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单位中国铁路兰州局集团有限公司
