针对飞机飞行高度增加时风斗进气冷却效果的变化规律这一问题。采用数值模拟和试验相结合的方法进行研究。结果发现,在发动机状态相同时,短舱内各测点温度随飞行高度的增加而增加,表明了飞行高度增加,风斗进气的冷却效果会变差。
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