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摘要
<正>一、引言隧道是相对于地面建筑有明显区别的地下结构,表现在其勘探、设计、施工以及运营全寿命期间均处于地下应力场环境中。在施工中,随着隧道内长期承受固结应力的岩土体被挖除,岩土体受开挖影响进行应力重分布,由于岩土体的流变效应,其变形和压力均随时间而发生变化。若是未受到约束,受扰动部分岩土体的位移会一直持续,直到隧道破环在顶部岩土体坍塌形成"塌落拱"。
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<正>一、引言隧道是相对于地面建筑有明显区别的地下结构,表现在其勘探、设计、施工以及运营全寿命期间均处于地下应力场环境中。在施工中,随着隧道内长期承受固结应力的岩土体被挖除,岩土体受开挖影响进行应力重分布,由于岩土体的流变效应,其变形和压力均随时间而发生变化。若是未受到约束,受扰动部分岩土体的位移会一直持续,直到隧道破环在顶部岩土体坍塌形成"塌落拱"。
