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摘要
为了提升涡轮机性能，建立其计算模型，划分计算网格模型，并在仿真软件中进行计算，最后分析其计算结果，分析了涡轮增压器中的蜗壳受不同0-0截面A/R值对其性能的影响。结果显示：在涡轮增压器涡轮机中，蜗壳0-0截面的A/R值对蜗壳性能影响较大。A/R值较大的涡轮机蜗壳内部流动损失较小，但叶轮入口处气流不稳定加剧，导致涡轮峰值效率降低。NO.1蜗壳的峰值效率较其他2个方案更高，最后选择其作为效率提升优化方案的蜗壳。
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单位无锡油泵油嘴研究所
