在巴哈赛车轮毂法兰设计中,法兰应满足比赛的强度要求,具有较高的工作可靠性。该文应用UG软件建立轮毂的三维模型,研究轮毂在紧急制动、急转向、越过不平路面3种特殊工况下的受力情况,利用ANSYS软件对轮毂进行有限元分析。根据3种工况下的分析结果对轮毂进行结构优化,使优化后的轮毂重量轻、结构简单,满足赛场苛刻的赛道要求。
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