在国内,散货船水尺估算主要还是延用传统的人工观测方法,受到环境和人为因素的影响较大,并且费时费力。针对这些问题,越来越多的研究人员更加关注智能水尺的研究,通过应用一些先进的测量方法,综合船舶的六面水尺数据,得到更加精确的船舶吃水检测数据,进而计算出船舶的排水量和装卸货物的数量。文章分析了现在已经相对成熟的各种智能检测方法,并比较它们各自的特点及优势与不足,为大型散货船吃水检测提供了重要参考。
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