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摘要
循环交通荷载作用下路基土的累积变形特性对路基的长期稳定性及服役性能至关重要。为了研究高寒盐湖区冻融循环效应与循环荷载的耦合作用对粗粒盐渍土累积变形特性及细观结构的影响，开展不同工况下粗粒盐渍土动三轴试验及CT扫描试验，分析不同冻融循环次数和荷载幅值下动力变形发展和损伤演化规律。研究结果表明：粗粒盐渍土在循环荷载下的累积变形行为对冻融循环过程比较敏感，轴向累积动应变随冻融循环次数的增加而显著增大，临界冻融循环次数为5；稳定型累积动应变曲线在半对数坐标中呈三阶段特征，两个临界加载次数为N=20和N=1000，破坏型累积应变曲线的试样在加载次数10～100时迅速破坏；经过冻融循环作用后，粗粒盐渍土体内部的低密度区和孔隙区显著增加，动应力幅值增加导致土颗粒与结晶盐的胶结作用被大量破坏，冻融循环与动力作用耦合作用会导致土体结构弱化效应更加明显，最终状态下扫描层内的CT值存在差异性。
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单位公路学院; 长安大学; 广东交科检测有限公司
