火灾工况下地下共用结构中隧道顶板设计方法研究

作者：闫自海; 于丽; 金威^*

来源：隧道建设 (中英文), 2021, 41(S1): 295-301.

• 地下共用结构
• 火灾规模
• 温度场
• 参数弱化
• 极限承载力

为研究隧道、地铁和综合管廊合建结构薄弱处的抗火设计理论,保证在火灾情况下地下共用结构的安全性,以义乌商城大道车行隧道发生火灾为例,采用有限元分析软件ANSYS建立全尺寸火灾模型,利用热分析功能,研究不同火灾规模下结构温度场的分布规律,并采用理论分析的方法,对火灾后共用结构顶板极限承载力计算方法进行推导。研究结果表明:1)随火灾规模增加,混凝土径向影响范围逐渐增加,研究明确了不同火灾规模下轻、中、重度受损范围;2)提出了高温下钢筋与混凝土黏结强度、混凝土抗压强度以及钢筋屈服抗拉强度计算公式,并基于此给出了火灾后地下共用结构中隧道顶板极限承载力计算方法。

• 单位
  中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司; 土木工程学院; 西南交通大学