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摘要
<正>在刚结束的2012广州车展中,在亚洲首发加上市的新揽胜,使用全铝车身框架,质量降低了430kg,动力不变的情况下有更好的动力表现。而行驶在泥地和沙地时,则避免了全尺寸SUV由于自重过大很容易陷入地面的尴尬。新材料——铝合金的应用比钢材更有优势。钢材从汽车诞生就开始用,面对高效的挑战钢板的厚度一薄再薄,直到现在再薄就没法用的程度,整车质量依然居高不下。于是更多的企业将眼光转向铝材,越来越多的铝合金被用到汽车制造上。铝合金比强度高,虽然弹性模量低。但有很好的挤压性,能得到复杂截面的构件,从结构上补偿了部件的刚度;吸
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