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摘要
为探明灌浆料和混凝土的结合性能,通过结合体抗压强度试验、结合体劈裂抗拉强度试验和结合体破坏形式统计分析,研究了灌浆时机、混凝土强度等级、龄期等因素对灌浆料和混凝土结合体的力学性能及其破坏形式的影响,以期为隧道衬砌灌浆施工提供参考。结果表明:不同灌浆时机下,混凝土和灌浆料的结合抗压强度均高于混凝土本体的抗压强度,而结合劈拉强度低于混凝土本体的劈拉强度。混凝土和灌浆料结合抗压的破坏形式主要为整体破坏,早龄期时整体破坏率偏低,随着龄期的增加,结合体的整体破坏率显著提高。在混凝土浇筑24 h后注浆,不仅可使结合抗压强度的提升有保障,并获得较高的结合劈拉强度,还能降低隧道衬砌拱顶产生二次脱空的风险。
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单位中交天津港湾工程研究院有限公司; 中交第一航务工程局有限公司
