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摘要
随着地下水位的变化及周边超大基坑的开挖，部分既有建筑基础出现不均匀下沉现象。桩端后注浆技术具有提高桩基承载能力、降低沉降值等优点，但对既有建筑结构较长的桩，其不仅提升了施工难度，还增加了工程成本。本文对既有建筑结构采用桩侧分级注浆法的施工工艺、作用机理等进行研究，分析桩侧注浆后桩侧摩阻力对结构承载力的影响。
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随着地下水位的变化及周边超大基坑的开挖，部分既有建筑基础出现不均匀下沉现象。桩端后注浆技术具有提高桩基承载能力、降低沉降值等优点，但对既有建筑结构较长的桩，其不仅提升了施工难度，还增加了工程成本。本文对既有建筑结构采用桩侧分级注浆法的施工工艺、作用机理等进行研究，分析桩侧注浆后桩侧摩阻力对结构承载力的影响。
