泥岩强度低、稳定性差，尤其在水平泥岩地层大断面隧道横洞进入主洞挑顶施工时，其受力体系复杂、施工体系转换频繁，极易发生围岩失稳、支护结构变形破坏问题。以西渝高铁七星坪隧道2#横洞为工程依托，通过横洞交叉段加强支护、设置加强门架、增加锁脚锚管、分段开挖棚洞和及时施作二次衬砌等措施，既保证了施工期间结构稳定，又可以有效提高施工效率。
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