摘要

针对高层建筑基坑及城市地铁隧道施工对相邻建筑物的影响,总结分析了基坑与隧道施工引起地基基础变形规律以及由此导致的房屋损伤特点,比较分析了现行规范和国内外学者提出的砌体结构基础变形控制参数及限值。结果表明,与砌体房屋损伤直接相关的基础沉降参数主要有相对弯曲和水平拉伸,我国现行规范关于砌体结构基础沉降控制参数的限值未与砌体房屋结构损伤直接相关,建议采用相对弯曲作为砌体房屋基础沉降控制参数,相关限值宜考虑建筑物重要性、结构整体性、受力状态、初始损伤等因素的影响。

  • 单位
    上海市建筑科学研究院(集团)有限公司; 同济大学

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