软土地区多孔框架涵顶进结构力学特性研究

作者：杨青青; 魏琪

来源：城市道桥与防洪, 2021, (06): 347-34.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.06.088

• 框架涵
• 顶进
• 软土
• 力学特性

以宁波市云台山路下穿北仑铁路工程中采用的8孔框架涵结构为例,建立有限元力学模型,分析宁波软土地区8孔框架涵顶进过程的力学特性。所得结论不仅指导了该工程施工及施工监测,还可对其他软土地区多孔框架涵顶进工程提供参考。

• 单位
  中国市政工程华北设计研究总院有限公司