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摘要
为了确保航空用聚四氟乙烯/聚酰亚胺（PTFE/PI）绕包线在不同的环境和温度使用条件下受到摩擦作用后的有效性，对刮磨试验的不同实验条件进行研究，结合“粘着-犁沟”摩擦理论分析其刮磨失效的机理，探究不同的温度、负载和刮针直径对电线电缆刮磨失效次数的影响，为研制单位开展电线电缆耐刮磨试验提供指导，助力电线电缆的质量和可靠性提升。
- 单位
为了确保航空用聚四氟乙烯/聚酰亚胺（PTFE/PI）绕包线在不同的环境和温度使用条件下受到摩擦作用后的有效性，对刮磨试验的不同实验条件进行研究，结合“粘着-犁沟”摩擦理论分析其刮磨失效的机理，探究不同的温度、负载和刮针直径对电线电缆刮磨失效次数的影响，为研制单位开展电线电缆耐刮磨试验提供指导，助力电线电缆的质量和可靠性提升。
