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摘要
基于Fluent软件开展脉冲管制冷机惯性管调相能力数值模拟研究,模拟过程考虑边界层效应及湍流影响,网格划分兼顾计算时间及准确度。为验证上述模拟方法的准确性,将模拟值与实验值进行了系统比较,结果表明:在不同的结构尺寸及运行参数下,惯性管入口速度波幅值模拟值均与实验值吻合较好,偏差多集中在6%以内;惯性管入口速度波落后于压力波角度模拟值大于实验值,偏差多集中在7—10°,并给出了Fluent软件惯性管调相能力模拟值用于工程设计时的修正方法。
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单位土木工程学院; 大连民族大学
