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摘要
随着电动汽车的快速发展，如何延长其续航里程成为重要研究课题。电动汽车在制动时可以回收动能并将其转换为电能进行储存和再利用，这可以促进综合能效的提升。该文在分析电动汽车制动能量回收策略的基础上，探讨电动汽车制动能量回收策略研究过程中存在的问题，并提出电动汽车制动能量回收策略优化方法，以更好地促进电动汽车的能量管理与节能控制，助力电动汽车行业的可持续发展。
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随着电动汽车的快速发展，如何延长其续航里程成为重要研究课题。电动汽车在制动时可以回收动能并将其转换为电能进行储存和再利用，这可以促进综合能效的提升。该文在分析电动汽车制动能量回收策略的基础上，探讨电动汽车制动能量回收策略研究过程中存在的问题，并提出电动汽车制动能量回收策略优化方法，以更好地促进电动汽车的能量管理与节能控制，助力电动汽车行业的可持续发展。
