摘要

采用DVS 1612标准对轨道车辆转向架构架的焊缝疲劳强度进行评估,评估结果显示该焊缝的疲劳强度安全余量较大。同时,也说明该焊缝的原结构设计较保守,构架的结构轻量化设计仍有较大的空间。