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摘要
海上编队通信面临海杂波和多路径效应的影响,导致通信质量下降,传输效率降低。为实现编队内高效通信,而以中继选择为基础的通信方法,可以很好适应海上编队通信的需要。当某编队被选为中继节点时,其前向与后向链路的等效功率增益的最小值在所有备选中继节点中最大。针对海上实际使用环境,分析了该算法的性能。与此同时,通过对中继节点与源节点的功率分配方式进行改变,可以有限解决传输条件受限条下的通信问题。
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海上编队通信面临海杂波和多路径效应的影响,导致通信质量下降,传输效率降低。为实现编队内高效通信,而以中继选择为基础的通信方法,可以很好适应海上编队通信的需要。当某编队被选为中继节点时,其前向与后向链路的等效功率增益的最小值在所有备选中继节点中最大。针对海上实际使用环境,分析了该算法的性能。与此同时,通过对中继节点与源节点的功率分配方式进行改变,可以有限解决传输条件受限条下的通信问题。
