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摘要
本文基于一款AMT系统详细物理模型和简易的整车、发动机模型，以及真实的TCU控制模型和驾驶员模型，搭建一款高精度的AMT系统MIL仿真模型。本文在此MIL仿真平台上仿真验证TCU详细策略。验证固定油门百分比、制动百分比输入下的整车仿真结果，并进一步仿真验证CHTC工况下的TCU详细策略的MIL仿真结果。仿真结果显示，本文中搭建的AMT系统MIL仿真模型能够较好地完成固定工况和不同循环工况的仿真验证。
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单位潍柴动力股份有限公司
