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摘要
通过有限元软件建立合肥大学城深大基坑三道支撑开挖三维数值模型，研究了开挖过程中周边隧道和支撑的应力和变形演变规律，并给出相应的控制策略和工程建议。研究表明，随开挖深度的增大，附近隧道同时发生上浮和向基坑方向的侧移两种位移，且基坑中部对应的隧道总位移最大。随着开挖的进行，附近隧道会同时发生向上位移和向基坑侧向位移两种位移，且基坑中部对应的隧道总位移最大，为保护地铁隧道等重要地下工程，建议在开挖前设置地下连续墙和挡土桩。
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单位安徽水安建设集团股份有限公司; 土木工程学院; 天津城建大学
