浮环轴承具有双层油膜、体积小、稳定性好等特点。为了得到船用柴油机浮环轴承润滑性能的变化规律,基于计算流体力学(CFD)对油膜进行数值计算模拟,并在此基础上对浮环结构进行优化设计。计算结果表明,浮环稳定运转时,滚轮转速越高,油膜表面压力越大,油膜承载力越大;不同进口油压对油膜表面压力分布并没有太大影响。