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摘要
改良黄土渗透性，加强黄土地基的自防水功能，能够有效降低降雨条件下湿陷性黄土地基灾害发生的概率。为此，开展了一系列不同生态环境友好型疏水材料（SHP 60 Plus）质量比改良黄土的三轴渗透试验，探究了渗流时间、孔隙比和疏水材料质量比对黄土饱和渗透系数的影响，并基于lgk-lge渗透模型和渗透试验结果，建立了改良黄土的渗透模型；通过建立疏水性孔隙通道模型和结合土-水接触角试验结果，从微观角度揭示了改良机制。结果表明：改良黄土的渗透系数随着渗流时间的增加逐渐降低然后趋于稳定；改良黄土稳定阶段的渗透系数随孔隙比的降低呈非线性减少趋势；1%疏水材料质量比改良黄土的渗透系数比未改良黄土降低了1个数量级；疏水材料的掺入会提高有效孔隙通道直径的阈值，使得无法发生渗流的孔径范围增大，导致渗透系数减小，渗透性降低。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司; 西安交通大学
