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摘要
在河漫滩修建公路代替部分桥梁能有效降低工程造价，提高建设资金效能，但在河漫滩建设垂直于河流方向的公路会对河道行洪产生影响，为了兼顾跨河公路工程与河道行洪安全，同时有效降低工程造价，有必要对拟建工程防护设施选型进行优化。以某复杂水文、地质河流中河漫滩拟建公路为例，首先根据漫滩公路对河道行洪、泥沙淤积的影响，设计了不同类型的防护设施；然后对比分析了不同防护设施性能及造价、工期，选择了较好的导流坝方案进行优化设计，消除其不利因素的影响，以达到行洪安全的目的。结果表明：在宽浅型河槽合理利用河漫滩修筑公路替代桥梁，对降低工程造价有显著效果，能有效解决边远山区交通设施建设资金不足的问题，助力乡村振兴战略的实施。河流漫滩公路防护设施采用导流坝方式，并结合漫滩形状采用“人”字形，与洪水河势有较好的互适性，相对控制主流摆动，对河道行洪及泥沙淤积的影响最小，同时造价适中，并且优化设计后拟建工程对河流没有产生新的不利影响，这种多角度的综合研究方法可以为类似工程提供参考。为进一步减小防护工程对防洪等方面的不利影响，俟机大范围推广拦沙缓冲保路工程技术是必要的。
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单位黄河水利职业技术学院
